
وأوضح بازرعة الذي يعد الوكيل الوحيد لشركة تويوتا باليمن في بلاغ صحافي إن الموديلات المحتمل تأثرها هي تويوتا سوكويا وتويوتا أفالون 2009 و 2010" مؤكداً إن المركز "بدأ بالفعل بالتواصل و فحص عدد من سيارات تويوتا سوكويا و أفالون و قام بزيارات ميدانية لبعض الزبائن و لكنه تأكد عدم تأثرها بهذه المشكلة".
وإذ لفت إلى أن مركزه التجاري "سيقوم بالتواصل مع جميع مالكي السيارات للموديلين المذكورين للفحص و استبدال القطع المطلوبة إن لزم الأمر". استبعد بازرعة "تأثر أي سيارة في اليمن كون المشكلة وجدت أصلاً لموديلات في الولايات المتحدة الأمريكية لأسباب متعلقة ببرودة الطقس وقدم الموديلات المتأثرة بهذه المشكلة" حد قوله.
وأضاف "لا توجد حتى يومنا - الثلاثاء- هذا أي سيارة تأثرت بالمشكلة ليس في اليمن فحسب بل في الشرق الأوسط بشكل عام" مبدياً حرصه على سلامة وراحة جميع مالكي سيارات تويوتا.
هذا وكانت قد قالت صحيفة يوميوري اليابانية إن شركة تويوتا موتور التي استدعت اكثر من ثمانية ملايين سيارة من شتى انحاء العالم بسبب مشكلات تتعلق بدواسات البنزين قررت سحب طرازها الجديد بريوس المباع في اليابان لاصلاح خلل في برمجة المكابح.
وتجري الجهات المسؤولة عن السلامة في كل من الولايات المتحدة واليابان تحقيقات بشأن مشكلات المكابح في سيارات بريوس وهي اكثر السيارات اليابانية مبيعا خلال العام الماضي واحدى رموز التصميم الصديق للبيئة الذي عزز الصورة العامة لشركة تويوتا.
واضافت الصحيفة ان تويوتا فكرت في اصلاح السيارات تطوعا ولكنها اختارت القيام بعملية سحب لاستعادة ثقة الناس .
ومنذ طرحها في مايو ايار الماضي باعت تويوتا اكثر من 300 الف سيارة من احدث طرز بريوس في شتى انحاء العالم بما في ذلك نحو 200 الف سيارة في اليابان و103200 سيارة في الولايات المتحدة و29 الفا في اوروبا .
وتم الربط بين سلسلة المشكلات غير المقصودة في دواسات البنزين في سيارات تويوتا وما يصل الى مقتل 19 شخصا في حوادث سيارات في الولايات المتحدة على مدى السنوات العشر المنصرمة.