مستمرة بالتحليق عالياً… دبي تفتتح أكبر مطار في العالم رغم إرتفاع ديونها..!!

رغم الأزمة الإقتصادية العالمية التي أدّت إلى إرتفاع قيمة ديون دبي، وأثّرت مباشرة على أبرز القطاعات الإقتصادية فيها كالعقارات والتجارة، أثبتت دبي أنها قادرة على النهوض باقتصادها، وتخطّي الأزمة المالية التي أصابتها عام 2008، من خلال افتتاحها أمس الأحد المرحلة الأولى من مطار “دبي ورلد سنترال – آل مكتوم الدولي”.

فبعد ثلاثة أسابيع من إعلانها طلبية لشراء 32 طائرة إيرباص جديدة من طراز “ايه 380″، بقيمة 11.5 مليار دولار، افتتحت دبي مطارها الثاني، المتوقع أن يصبح أضخم مطار في العالم مع إنجازه كاملاً، بطاقة استيعابية قدرها 160 مليون مسافر و12 مليون طن شحن سنوياً، و4 مبانٍ للمسافرين و5 مدرجات.

ويقتصر نشاط المرحلة الأولى من “دبي وورلد سنترال – مطار آل مكتوم الدولي” على عمليات الشحن في الوقت الراهن، مع قدرة استيعابية تصل إلى 250 ألف طن سنوياً، إلا أن المطار سيبدأ باستقبال الركاب اعتباراً من آذار/مارس 2011، على أن تصل قدرته الاستيعابية إلى خمسة ملايين مسافر سنوياً، بحسب مؤسسة مطارات دبي.

ويقع المطار الجديد بالقرب من منطقة جبل علي الحرة، وهي أكبر منطقة حرة في الشرق الأوسط، وبالقرب من ميناء “جبل علي”، الذي يعد من أكبر محطات الحاويات في العالم.

وتحظى دبي أصلاً بمطار هو الأكبر في المنطقة، استقبل 42 مليون مسافر في 2009، فيما يتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 46 مليون مسافر في 2010، وإلى مئة مليون مسافر في 2020، حسبما أفاد النائب الأول لرئيس مؤسسة مطارات دبي للشؤون الاستراتيجية جمال الحاي لوكالة فرانس برس. وقال الحاي: “إن نمونا يتم بحسب استراتيجية تسعى إلى جعل دبي مركزاً لطريق الحرير الجديدة”، التي تربط بين الشرق والغرب.

وبفضل موقع دبي الاستراتيجي وبنيتها التحتية المتطورة، التي جعلت منها وجهة إقليمية للتجارة والسياحة، بات قطاع الطيران يمثل ربع إجمالي الناتج المحلي للإمارة، بحسب الحاي.

وذكر المسؤول أن قدرة مطار دبي الدولي الحالية تصل إلى 65 مليون مسافر، ويفترض أن ترتفع إلى 75 مليون مسافر سنوياً في 2012، مع افتتاح الكونكورس الثالث المخصص حصراً لطائرات إيرباص “ايه 380 العملاقة”.

وبذلك تكون دبي قد أضافت خطوة جديدة في قطاع الطيران، لتُثبِت مرة أخرى أنها بدأت تتعافى من الأزمة المالية التي هزّت اقتصادها عام 2008، مؤكدة عزمها على الاستمرار بالتحليق عالي